JLR тратит 65 миллионов британских фунтов стерлингов (чуть более 80 миллионов долларов по текущему обменному курсу) на покрасочное оборудование, чтобы расширить возможности персонализации и сделать процесс окраски более экологичным.
Автопроизводитель сообщил в пресс-релизе, что планирует открыть новые покрасочные цеха на сборочных заводах в Касл-Бромвиче (Англия) и Нитре (Словакия). Это позволит получать на 17 000 больше заказов на покраску по индивидуальному заказу в год, а также расширить ассортимент персонализированных и малообъемных вариантов покраски не только для Land Rover Range Rover, но и для других моделей.
Покрасочная камера JLR
Новый покрасочный цех на заводе в Нитре, где собираются Land Rover Defender и Discovery, позволит использовать неограниченные цветовые возможности. По данным JLR, она также будет включать в себя электрические печи для сушки, которые позволят избежать выбросов CO2 в объеме около 551 тонны в год, и теплообменник, который поможет сборочному цеху избежать выбросов CO2 в объеме 2250 тонн. Планируется, что новый объект будет введен в эксплуатацию в 2026 году.
Модернизация производства специальных транспортных средств (SVO) в Касл-Бромвиче, которая должна быть завершена в 2025 году, включает в себя установку новых покрасочных камер, которые сокращают потребление энергии и воды, а также использование тех же полностью автоматизированных роботов-распылителей, которые используются на предприятиях с большим объемом производства, что позволяет сократить количество отходов краски на 30%., по данным JLR.
Проверка лакокрасочного покрытия JLR
В дополнение к решению проблемы значительного углеродного следа покрасочных цехов — JLR утверждает, что они являются крупнейшим источником выбросов при производстве автомобилей, на их долю приходится 80% выбросов при производстве автомобилей, — модернизация позволит выполнять более высокорентабельные покрасочные работы на заказ. Автопроизводитель утверждает, что его услуга по подбору краски для Range Rover SV, которая позволяет клиентам перекрасить свой автомобиль в любой цвет по их выбору, обычно стоит около 87 000 долларов сверх продажной цены Range Rover SV в 202 000 долларов.
Это побудило другие люксовые бренды сделать еще больший акцент на возможностях персонализации. Недавно Mercedes-Benz объявил о расширении своей программы персонализации Manufaktur, включив в нее новую клиентскую студию в своем главном производственном комплексе в Зиндельфингене, Германия, чтобы упростить процесс заказа автомобиля на заказ. Rolls-Royce расширяет свой завод, чтобы выпускать больше автомобилей класса люкс на заказ, в то время как Bentley заявляет, что спрос на ее программу персонализации Mulliner стремительно растет.
