- Rivian планирует быстро догнать конкурентов в области технологий автономного вождения
- Ожидается, что уже к 2026 году Rivian получит систему автономного вождения, которая в настоящее время доступна только Mercedes
- Rivian готова предложить некоторые из своих технологий другим автопроизводителямВ ближайшем будущем Rivian планирует существенно обновить свои технологии автоматизированного вождения, сообщил ее генеральный директор Арджи Скариндж.
Выступая на открытии магазина Rivian в Сан-Франциско 23 января, Скариндж сказал, что Rivian работает над технологией, которая позволит управлять автомобилем без помощи рук уже в этом году, а в 2026 году — без присмотра. Он сказал, что компания “уделяет повышенное внимание” этой технологии, сообщает Reuters.Многие автопроизводители уже предлагают управление автомобилем без помощи рук, что соответствует 2-му уровню автономности по шкале SAE, поскольку они по-прежнему требуют, чтобы водитель контролировал ситуацию и был готов вернуть управление в любое время. К числу ведущих систем относятся Super Cruise от General Motors, BlueCruise от Ford и система Tesla с полным автономным управлением (под наблюдением).
Следующий рейтинг, уровень 3, относится к автомобилям, в которых водитель может оторвать взгляд от дороги, но все равно должен быть готов в любой момент восстановить управление. Mercedes — единственный автопроизводитель, у которого в настоящее время доступна система уровня 3, известная как Drive Pilot. Однако условия, в которых может работать система, сильно ограничены. Кроме того, из-за нормативных ограничений она доступна только на определенных автомагистралях в Калифорнии и Неваде. GM и Stellantis также объявили о планах внедрения систем третьего уровня.
Генеральный директор и основатель Rivian Арджи Скариндж
Rivian уже предлагает некоторые функции автоматической помощи водителю в своих последних моделях R1T и R1S, объединенные в пакет, известный как Rivian Autonomy Platform. Эти функции могут выдавать предупреждения и выполнять маневры уклонения, такие как регулировка рулевого управления и экстренное торможение, но они не обеспечивают полного контроля над автомобилем.
Некоторые технологии, которые разрабатывает Rivian, могут быть также внедрены в автомобили других марок. Выступая перед агентством Reuters на открытии магазина в Сан-Франциско, директор по программному обеспечению Rivian Вассим Бенсаид сказал, что совместное предприятие Rivian и Volkswagen Group, созданное в конце прошлого года, уже ведет переговоры с другими автопроизводителями о поставках некоторого программного обеспечения и технологий электрической архитектуры.
Совместному предприятию поручено разрабатывать и поставлять электрическую архитектуру и программные системы, включая такие функции, как сетевое оборудование и программные пакеты, которые позволяют оперативно обновлять транспортные средства на протяжении всего их жизненного цикла — концепция, известная в отрасли как программно-определяемый автомобиль. Технология совместного предприятия отличается уменьшенным количеством проводов и компонентов, что помогает снизить вес автомобиля и оптимизировать производство. Первым автомобилем, в котором будут использованы технологии совместного предприятия, станет компактный кроссовер Rivian R2, выпуск которого запланирован на 2026 год. VW Group заявила, что некоторые модели Volkswagen, вероятно, будут одними из первых, кто внедрит новые системы, за ними последуют модели Audi и нового бренда VW Group Scout EV.
Эта последняя новость появилась вскоре после того, как в этом месяце Rivian получила от Министерства энергетики кредит в размере 6,6 миллиарда долларов, который компания планирует использовать для строительства второго автомобильного завода, расположенного недалеко от Атланты, штат Джорджия.
Прокомментировать
