Пару лет назад компания Dodge представила пару концептов Hornet GLH, чтобы продемонстрировать различные комплектующие для тюнеров, которые она рассматривала в рамках своего портфолио запасных частей Direct Connection. Сейчас ходят слухи, что модель Hornet GLH будет запущена в производство — и скоро.
Ссылаясь на комментарии, сделанные генеральным директором Dodge Мэттом Макалиром во время январского интервью, The Drive сообщает, что Hornet GLH поступит в производство позднее в 2025 году. Судя по срокам, автомобиль поступит в продажу в США в качестве модели 2026 года.
Это не первый раз, когда высокопоставленный представитель Dodge намекает на серийную версию концепта Hornet GLH. В интервью 2022 года бывший генеральный директор Dodge Тим Кунискис, ныне генеральный директор Ram, рассказал Motor Authority, что GLH разрабатывался с самых первых дней разработки Hornet.
Обозначение GLH является отсылкой к Dodge Omni GLH 1980-х годов, созданному под влиянием Кэрролла Шелби, и расшифровывается как “Мчись как угорелый” (или “черт возьми”, в зависимости от того, кого вы спрашиваете).
Концепт Dodge Hornet R/T GLH concept
Что касается концептов Hornet GLH, то у Dodge было по одному концепту, основанному на моделях Hornet GT и Hornet R/T. Компания не раскрыла многих подробностей об обновлениях концептов, за исключением “сценических комплектов”, которые предлагали увеличение мощности, заниженную подвеску и различные варианты оформления.
В настоящее время Hornet GT оснащен 2,0-литровым двигателем turbo-4 мощностью 268 л.с., в то время как R/T оснащен гибридной системой plug-in мощностью 288 л.с.
Возможно, в ближайшее время у Dodge появятся еще хорошие новости для поклонников Hornet. Согласно The Drive, Макалир также заявил, что базовая цена Hornet в этом году снизится до 29 995 долларов по сравнению с текущими 33 180 долларами, включая пункт назначения. Он также упомянул, что цены на другие модели могут снизиться, если убрать некоторые стандартные функции из более дорогих комплектаций и предложить их в составе новых пакетов опций.
